Mobilität
Betreiber von ortsfesten Anlagen müssen die durch den Betrieb ihrer Anlage verursachte Lärmbelastung messen, prognostizieren und Betroffenen darüber Auskunft erteilen. Ortsfeste Anlagen, welche wesentlich zur Überschreitung von Immissionsgrenzwerten beitragen, sind innerhalb der Fristen der Lärmschutz-Verordnung zu sanieren. Zur Sanierung gehören:
- Vermeidung an der Quelle (lärmarme Strassenbeläge; leiseres Eisenbahn-Rollmaterial, tiefere Geschwindigkeiten usw.)
- Schallunterbrechende Hindernisse zwischen Quelle und Immissionsort
- Bei verbleibenden Sanierungen sind Erleichterungen zu beantragen und gegebenenfalls Schallschutzfenster einzubauen
Alle können einen Beitrag zur Reduktion der allgemeinen Lärmbelastung beitragen. Anstelle von individuellem motorisiertem Verkehrsmittel ist der Langsamverkehr (Velo, Laufen) oder der öffentliche Verkehr zu bevorzugen.
Für die Benutzung des motorisierten Individualverkehrs gelten folgende Grundsätze:
- Fahrzeuge vorzugsweise mit anderen Nutzenden teilen (z.B. mit Mobility)
- Niedertourig und mit angepasster Geschwindigkeit fahren (Gentle Drive)
- Leise, sichere und energiesparende Reifen verwenden (reifenetikette.ch)
- Lautstärke des Radios anpassen
Wir sind uns aus gesundheitlichen und finanziellen Gründen (Reduktion Energie- und externen Kosten) alle selber dankbar.
Gentle Drive - das intelligente Autofahren
Die Autos werden immer leiser und trotzdem bleibt der Lärm. Mit ein Grund dafür ist, dass viele Autofahrerinnen und Autofahrer die moderne Motorentechnik nicht optimal zu nutzen wissen. Das Stichwort heisst «niedertouriges Fahren» und die Wirkung würde etwa einer Halbierung der Fahrzeugmenge entsprechen. Eigentlich erstaunlich, dass wir unsere High-tech-Motoren noch immer so behandeln, als ob es Oldtimer wären.
Früher fuhr man hochtourig und aggressiv und wollte sportlich sein. Man beschleunigte eine Tonne Metall beim Kavalierstart und musste vor der Ampel die Tonne wieder abbremsen. Man verbrauchte nutzlos Energie. Man produzierte sinnlos Lärm und nahm gesundheitliche Einbussen der Mitmenschen in Kauf.
Heute kennt man Gentle-Drive und ist sportlich. Man fährt niedertourig und weiss, dass dies den modernen Motoren nicht schaden kann. Man beschleunigt in hohen Gängen, nutzt den Fahrschwung und verlangsamt mit Bremsen. Man spart viel Benzin. Man fährt vorausschauend, professionell und überlegt und produziert dadurch nicht unnötig Lärm.
Schon gewusst?
Niedertouriges Fahren reduziert den Lärm um 3 Dezibel, was einer Halbierung des Verkehrsaufkommens entspricht. Zudem lassen sich so bis zu 20% Benzin sparen. Kaum zu glauben, aber wahr: 32 Autos mit je 2000 Touren erzeugen gleich viel Lärm wie ein einziges Auto mit 4000 Touren. Bei einer beschleunigten Vorbeifahrt in 7.5 Meter Entfernung erzeugt ein PKW im Durchschnitt 74 Dezibel, ein Bus, ein Lkw oder ein Motorrad 80 Dezibel.
Kampagne «Laut ist out»
Seit einigen Jahren wird die nationale Kampagne «Laut ist out» gegen Strassenverkehrslärm durchgeführt. Das Amt für Umwelt und Energie stellt den Gemeinden und Bezirke kostenlos Plakate im Weltformat F4 sowie Kleber zur Verfügung. Bestellungen können direkt an patrick.oppliger@sz.ch aufgegeben werden.
